 |
| フロントプロペラシャフトのダブルカルダンの部分から 動き出すと同時にキリキリと異音が出るとのことで フロントプロペラシャフトを外し 車はそのまま乗り アメリカからパーツを待つことに ニードルベアリングがサビサビだったベアリングを外し 新しいベアリングを圧入する |
 |
| 左新品 右走行１９万キロのXJチェロキー |
 |
| 圧入完了 |
 |
| 圧入後 シールを打ち込む |
 |
| ブーツも新品に |
 |
| ブーツ打ち込み完了 |
 |
| フロントのプロペラシャフトだけで必要なユニバーサルジョイントは３個 すべて組み込み無事終了。 後は 車に取り付けるだけだけど この時期４駆などしないので 雪が降る直前でも特に問題はなさそうですね。 |
