今年２回目のオイル交換

冬を乗り切った４月

過酷な夏をクリアした８月中～末

極寒を前に１２月

これが愛してやまない我が愛車、２０万キロまでスグそこのビュイックロードマスターの

オイル交換のサイクルです

因みにエレメントは、年１回の１２月に交換

３回に１度の年１回

オイルは量販店に売っている１番安い４リッター１５００円程度の物

メーカーが指定しているAPI規格をまもり、オイルゲージの半分までを上限に入れ

過走行でも粘度を変えず

が、

私が免許を取ってから、外車一筋で学んだ必要以上にお金と手間を掛けず

快調に維持できる第一条件ですな

因みに

外国車に対し、１番やってはいけないこと

それは

『必要以上』

これをやると必ず

次の不調を誘発しますよ。

国産車は、どうかしりませんけど。。